- Portugal – Ceuta, Cabo Bojador, Cabo da Boa Esperança, Calicute (Índia) e o Brasil
- Espanha – Chegada a América, primeira circum-navegação da Terra
- Bula Inter Coetera e o Tratado de Tordesilhas
As Grandes Navegações avançaram no século XV com o pioneirismo português graças a aliança entre o rei D. João I, mestre de Avis e a nascente burguesia mercantil portuguesa. Somente após expulsarem os muçulmanos da Península Ibérica, é que a Espanha voltou-se para as navegações.
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EXPANSÃO MARÍTIMA No ano de 1415, Portugal sob liderança do rei D. João I e do Infante D. Henrique conquistam a cidade islâmica de Ceuta no norte da África.
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No ano de 1434, Portugal com o navegador Gil Eanes ultrapassa o Cabo Bojador no litoral norte do continente africano. Até este ponto era conhecido segundo mapas antigos. .
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No ano de 1456, Portugal realiza a “Descoberta” das Ilhas de Cabo Verde pelo navegador Diogo Gomes. As ilhas logo passaram a ser ocupadas servindo de base para a produção de cana de açúcar e comércio de escravos.
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No ano de 1488, Portugal consegue com o navegador Bartolomeu Dias ultrapassar um cabo localizado bem ao sul do continente africano, devido a dificuldade de navegar naquela área ele o chamou de cabo das Tormentas.
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Todas as informações e novos achados eram informados ao rei D. João II, e quando ele soube da informação que o cabo seria a posição que levaria a uma possibilidade de contornar a África, o rei passou a chamar o local de Cabo da Boa Esperança, novo que permanece até hoje no local.
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No ano de 1492, a Espanha ganha destaque nas Grandes Navegações quando os "Reis Católicos" patrocinam uma viagem comandada pelo navegador genovês Cristovão Colombo, o plano de Colombo acreditava que a Terra era redonda, assim navegando a Oeste também poderia-se chegar a Índia.
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Assim em com três embarcações: Santa Maria, Pinta e Ninã; Colombo chegou em outubro de 1492 a ilha de San Salvador na Bahamas (América Central) entrando em contato com as tribos locais, que logo foram chamados de índios.
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De volta a Espanha, Colombo logo se reuniu com casal de reis espanhóis Fernando de Aragão e Isabel de Castela onde explicou tudo sobre a viagem, mas a princípio grandes riquezas não foram encontradas, contudo era questão de tempo para serem encontrados vestígios de ouro e prata.
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Em 1493 a Espanha visando garantir a posse das terras recém descobertas do Novo Mundo, busca apoio do papa Alexandre VI que determina a Bula Inter Coetera decretado as ilhas de Cabo Verde o marco da divisão das novas terras descobertas, assim um linha imaginária passaria a 100 léguas a oeste de Cabo Verde. A direita da linha ficava as terras portuguesas (África, Índia, etc.) e do lado esquerdo as terras espanholas (todo Novo Mundo - América).
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Portugal não aceita a proposta da Bula Inter Coetera, assim em 1494 ocorre negociações entre lusitanos e espanhóis, o que leva a assinatura do Tratado de Tordesilhas, que também tem como marco as ilhas de Cabo Verde, mas com uma linha imaginária de 370 léguas a oeste de Cabo Verde. Nesse sentido os portugueses continuaram com a posse de territórios da África, Índia e parte do que seria o Brasil (somente ocupado oficialmente em 1500) e os espanhóis ficaram com quase todo o Novo Mundo (atualmente chamada de América).
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Em 1497 outra viagem importante iniciava-se, quando Portugal lançou uma frota sob comando de Vasco da Gama, a viagem de descoberta da rota marítima de Lisboa até a Índia. O objetivo era controlar o comércio lucrativo das especiarias (cravo, canela, pimenta, artigos de luxo, etc).
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Fazendo várias escalas no continente africano, a esquadra de Vasco da Gama buscou se afastar dos ataques de navegadores e povos muçulmanos, conseguindo alcançar a cidade de Calicute na Índia em maio de 1498 entrando em contato com o governante indiano e comercializando alguns produtos. Apesar de algumas perdas, quando retornaram a Portugal com os produtos indianos, o lucro da viagem chegou a 600%, o que levou a organização de uma segunda viagem a Índia.
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Em 1500, Portugal lançou ao mar uma poderosa frota, assim iniciava a segunda viagem rumo a Índia, era composta por catorze navios e comandada pelo fidalgo Pedro Álvares Cabral com objetivo de estabelecer relações comercias duradouras com o governante de Calicute na Índia.
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Mas a partir de Cabo Verde, ocorre uma mudança de rota, muitos dizem que foi o acaso devido aos ventos que levaram ao um desvio da rota, mas o mais aceito entre os estudiosos do tema, sendo assim o mais provável, é que os portugueses já tinham algum conhecimento sobre a região e de forma proposital mudaram a rota com o objetivo de tomar de forma oficial o território que hoje é o Brasil, assim a esquadra de Cabral avistou o Monte Pascoal em 22 de abril de 1500, esse fato histórico passou a ser chamado de "Descobrimento" do Brasil.
Contudo hoje se questiona a utilização desse termo já que haviam habitantes no Brasil, assim muitos livros já trazem expressões como ocupação do Brasil, o início da exploração do Brasil ou simplesmente a chegada dos portugueses ao Brasil.
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Na sequência ocorre o desembarque e os primeiros contatos com as tribos indígenas em Porto Seguro/Bahia, o contato foi amistoso e revelou aos portugueses que a terra era boa com muita água, contundo não tinha nem ouro ou prata.
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Toda a viagem da esquadra de Cabral e a chegada ao Brasil ficou registrada na Carta de Pero Vaz de Caminha, ele era o escrivão e responsável pelo registro de todos os acontecimento durante a viagem, assim Pero Vaz de Caminha relatou tudo desde os costumes indígenas até o clima, plantas, etc.
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Ainda sobre a posse portuguesa, foi erguida uma cruz e no dia 26 de abril sob orientação do Frei Henrique de Coimbra foi rezada a primeira missa no Brasil, sendo relevante a visão europeia de civilização e de uma das missões das Grandes Navegações que era "salvar almas".
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No dia 2 de maio de 1500 a frota comandada por Cabral continuou sua rota até a Índia e uma embarcação voltou a Portugal para levar a carta ao rei D. Manuel I.
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Outro fato importante ocorreu de 1519 até 1522, quando a Espanha patrocinou a primeira circum-navegação em torno do Planeta Terra, esse feito comprovaria a tese que o nosso planeta seria "redondo", a empreitada esteve sob comando do experiente navegador Fernão de Magalhães e após a morte deste nas Filipinas, o comando passou a Juan Sebastian Elcano.
Partiram em dezembro de 1519, logo atravessaram o Oceano Atlântico, passaram pelo sul da América (atual Estreito de Magalhães) e atravessaram o Oceano Pacífico, chegando a várias ilhas onde hoje temos as Filipinas, entraram em contato com vários povos, inclusive em confronto, quando Fernão de Magalhães acabou morto durante uma batalha em Cebu nas Filipinas, assim o comando passa ao navegador Juan Sebastián Elcano que consegue junto a sua tripulação chegar ao porto espanhol de Sanlúcar de Barrameda em dezembro de 1522.
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